Méthodes courantes de dépannage pour l’émulsifiant d’homogénéisation sous vide - sauvegarder pour une utilisation Future

Les clients qui utilisent fréquemment des émulsifiants sont bien conscients que pendant le fonctionnement à long terme de l’équipement, il est inévitable de rencontrer des défauts et des problèmes qui empêchent l’équipement de fonctionner normalement. Sur la base de plus de dix ans d’expérience dans la conception et la production d’émulsifiants d’homogénéisation sous vide, Wuxi Gangben Machinery Manufacturing Co., Ltd. a résumé et trié les défauts communs et les méthodes de dépannage des émulsifiants d’homogénéisation sous vide, qui sont présentés comme suit pour que les clients économisent et utilisent en cas de besoin.

Fuite de vide: ce défaut peut être causé par trois raisons principales. Premièrement, les vannes ne sont pas fermées correctement, ou la vanne à vide sur le couvercle de la cuve n’est pas ouverte. Deuxièmement, l’anneau d’étanchéité est endommagé, ce qui entraîne des fuites. Troisièmement, la pompe à vide ne fonctionne pas normalement. Pour résoudre ce problème, vous devez d’abord fermer toutes les vannes; Si le défaut persiste, remplacez l’anneau d’étanchéité endommagé; Enfin, si le problème concerne la pompe à vide, révisez-la en se référant au manuel d’instruction de la pompe à vide liquide.

Moteur ne démarrant pas: lorsque le moteur ne démarre pas, les causes possibles incluent un cordon d’alimentation cassé, un roulement moteur défectueux, ou un rotor d’homogénéisation fritté. Les étapes de dépannage sont les suivantes: tout d’abord, vérifiez le câblage pour s’assurer qu’il n’y a pas de rupture; Si le câblage est intact, remplacer le roulement défectueux du moteur; Enfin, vérifier si le rotor d’homogénéisation tourne de manière flexible et enlever tout corps étranger qui pourrait bloquer la tête d’homogénéisation ou l’agitateur.

La pompe ne génère pas de vide: il y a trois causes communes à cette situation. Le premier est le manque de fluide de travail; La deuxième est une fuite importante dans le système; Le troisième est un mauvais sens de rotation de la pompe. Pour le dépannage, commencer par vérifier le niveau du fluide de travail et le renouveler si nécessaire; Ensuite, inspecter le système et réparer toute pièce qui fuit; Si le problème réside dans le sens de rotation, remplacez deux fils pour changer le sens de rotation de la pompe.

Le disjoncteur actuel se déclenche lorsque le moteur est démarréCette anomalie est habituellement attribuée à deux facteurs: un court-circuit dans les enroulements du moteur ou des dommages au palier de glissement du rotor d’homogénéisation. Pour régler ce problème, tout d’abord, vérifier les enroulements du moteur (bobines) pour détecter et réparer tout court-circuit; Si les enroulements sont normaux, remplacer le palier de glissement endommagé du rotor d’homogénéisation.

Le grattoir frappe le Pot lors du levage/abaissement ou fait du bruit de métal pendant le fonctionnement: les principales causes de ce problème sont le mauvais positionnement du racleur ou la rotation inflexible du siège du racleur, qui est coincé dans une position inappropriée. La solution comporte deux étapes clés: d’abord, ajuster le positionnement du grattoir avec précision pour s’assurer qu’il est dans la bonne position; Deuxièmement, retirez toute saleté du siège du racleur et remplacez l’arbre de goupille pour rétablir la rotation flexible du siège du racleur.

L’huile dans la pompe à vide entre dans le purificateur et le Pot: ce défaut spécifique est généralement causé par le fait de ne pas fermer la vanne de vide sur le purificateur lors de l’arrêt de la pompe à vide. La méthode de dépannage est simple: lors de l’arrêt de la pompe à vide, fermez toujours la soupape de vide du purificateur en premier pour empêcher le refoulement d’huile.